Piers Morgan over Canary Wharf-bom: 'Een diepe dreunende crash als een virtuele granaat'

Brits Nieuws

Uw Horoscoop Voor Morgen

In zijn eigen woorden legt Piers Morgan uit wat er is gebeurd...



Ik was net mijn bureau aan het opruimen voor een vroege uitgang op een rustige vrijdagavond, toen ons hoofd van de beveiliging verscheen, nerveus en zei dat er een gecodeerde IRA-bomwaarschuwing was geweest voor een aanval op Canary Wharf.



'Is het serieus?'



'Nou, ze hebben er een paar gehad die op niets uitliepen,' antwoordde hij, 'maar ze schijnen te denken dat dit het geval is, ja.'

Om 19.00 uur, kort daarna, klonk er plotseling een enorme knal achter me. Ik werd letterlijk van mijn stoel geblazen en mijn kantoor was 22 verdiepingen hoger in de toren.

Het voelde behoorlijk misselijk, een echt diepe bonzende klap die door je heen scheurde als een virtuele granaat.



Ik rende de redactiekamer binnen en er was een algemene gecontroleerde paniek.

De explosie was afgegaan bij treinstation South Quay, een paar honderd meter van ons gebouw.



De verwoesting veroorzaakt door de IRA-bom

Het was verschrikkelijk dichtbij, en de gevolgen als het wat dichterbij was geweest, ontging niemand van ons.

De meeste kantoren in de toren liepen in hoog tempo leeg, maar wij zijn journalisten en dit was een enorm verhaal.

Ik verzamelde iedereen om me heen en zei dat als iemand naar huis wilde, vooral als ze gezinnen hebben, ze onmiddellijk moesten vertrekken.

Maar ik voegde eraan toe dat het me dwars zou zitten als de IRA ons zou tegenhouden om de krant naar buiten te brengen, en iedereen die wilde blijven en helpen, zou zeer op prijs worden gesteld.

Sommigen vertrokken, velen bleven.

De stemming was daarna somber maar professioneel.

We hebben de voorpagina weggevaagd om de eerste editie te vangen met een grote bannerkop, IRA BOMB ROCKS THE WHARF.

John Allwood CEO NEWSAM Group maart 1999 en Piers Morgan Editor

Om 20.45 uur stormden twee politieagenten de vloer op en schreeuwden dat we onmiddellijk moesten vertrekken omdat de BBC een gecodeerde waarschuwing had ontvangen dat er een tweede apparaat in onze toren was.

Mijn hart sloeg een paar slagen over.

We zaten midden in een zich ontvouwende gruweldaad.

Ik riep iedereen om eruit te komen, maar de liften waren automatisch gestopt en we moesten allemaal 22 vluchten naar beneden marcheren, wat meer dan twintig minuten duurde.

Het was een enge ervaring voor ons allemaal, niet wetend of we het op tijd zouden halen.

Uiteindelijk gingen we naar beneden en gingen naar een nabijgelegen pub en overwoog wat we moesten doen.

De politie had officieel gezegd dat we om veiligheidsredenen niet terug naar binnen konden, maar onofficieel wilden ze ook niet dat de IRA ons zou tegenhouden om naar buiten te komen.

Dus rond 23.00 uur, na een reeks zeer openhartige en levendige gedachtewisselingen, mocht ik weer naar binnen en naar de redactiekamer met de ongeveer twintig personeelsleden nog in de kroeg.

We deden de lichten aan en gingen aan het werk.

Gelukkig hadden we genoeg vaardigheden om het verhaal goed te vertellen.

Ik kwam uiteindelijk om 4 uur 's ochtends thuis en werd om 7.30 uur wakker van het geluid van de papieren die door de brievenbus kwamen.

Ik rende naar beneden en daar was de speciale NEWSAM-editie van tien pagina's.

Ik klemde het trots dicht en zei een stille 'f*ck you' tegen de IRA. Ik ben nog nooit zo trots geweest op The NEWSAM of zijn journalisten als op dat moment.

25 jaar later en nog steeds geen gerechtigheid

Door Andy Lines

Slachtoffers van de IRA-bombardementen in de Londense Docklands – vandaag precies 25 jaar geleden – zeiden dat ze nog steeds vechten voor gerechtigheid en compensatie en beschrijven het gedrag van de regering als schokkend en een schande.

Twee mensen werden gedood, meer dan 100 raakten gewond en de kantoren van de werden geëvacueerd als gevolg van de gruwelijke terroristische aanslag.

De IRA koos ervoor om het staakt-het-vuren – dat sinds 1994 van kracht was – te verbreken met de enorme bom die semtex bevatte die ze hadden verkregen via een deal met Libië.

Nu de spanningen in Noord-Ierland weer beginnen op te lopen, toont de onverwachte explosie in de buurt van station South Quay op 9 februari 1996 hoe fragiel elk vredesproces kan zijn.

De bomschade bij Canary Wharf

De politie van Noord-Ierland heeft gezegd dat er nu toenemende spanningen in de gemeenschap zijn

in de provincie en dat de sfeer koortsachtig leek over kwesties met betrekking tot Brexit.

dierentuinen in het verenigd koninkrijk

De conservatieve regering gaf opdracht tot een onderzoek naar IRA-aanvallen met semtex die in het geheim waren verstrekt door het regime van kolonel Kadhafi en welke compensatie er moest worden betaald.

Maar Boris Johnson weigert toe te staan ​​dat de resultaten van het onderzoek worden gepubliceerd, omdat het te gevoelig is vanwege veiligheidsproblemen.

De voorzitter van de Docklands Victims Association Jonathan Ganesh, die die avond zwaar gewond raakte, zei: Het is schokkend. Het is een schande. Het is een dekmantel.

Twee mensen stierven die nacht 25 jaar geleden.

En nog drie hebben zelfmoord gepleegd als gevolg van wat er die nacht is gebeurd.

We verdienen het om te weten wat er is gebeurd.

Krantenwinkel Inam Bashir, 29, stierf in de ontploffing

John Jeffries, 31, werd vermoord in de krantenwinkel

Hij zei dat de regering de slachtoffers onder enorme druk heeft gezet.

Hij voegde eraan toe: Mensen zijn in totale wanhoop achtergelaten door de manier waarop ze zijn behandeld.

De regering moet een standpunt innemen.

Ze hebben heel weinig gedaan om te helpen en het ergste wat ze hebben gedaan, is onze verwachtingen verhogen.

In maart 2019 zei William Shawcross, voormalig voorzitter van de Charity Commission,

werd aangesteld om de Britse regering te adviseren over compensatie voor aanvallen met Libische semtex.

Hij diende zijn rapport een jaar later in, maar het moet nog openbaar worden gemaakt.

De ontploffing die op een vrijdagavond net na 19.00 uur plaatsvond, veroorzaakte maar liefst 800 miljoen pond schade en kostte twee mensen het leven.

Krantenwinkel Inam Bashir, 29, en zijn collega John Jeffries, 31, waren in de winkel en werden ronduit vermoord.

Het dodental zou veel hoger zijn geweest, maar de politie was erin geslaagd delen van het gebied te evacueren nadat de IRA een gecodeerde waarschuwing had gegeven.

De bom van 3000 pond was om 10 pond semtex gewikkeld, wat het enorme apparaat nog meer vernietigende kracht gaf. IRA-lid James McArdle, een 29-jarige landarbeider, werd later veroordeeld voor de bomaanslag in 1998.

Canary Wharf in de havengebieden van Londen

Hij reed de vrachtwagen van Noord-Ierland op een veerboot naar Schotland en vervolgens naar Londen.

Drie weken eerder had hij een dummy run gedaan.

McArdle was lid geweest van het beruchte IRA-sluipschuttersteam dat opereerde in South Armagh.

Maar hij mocht twee jaar later vrijuit lopen uit de gevangenis onder de voorwaarden van het Goede Vrijdag-akkoord.

In Noord-Ierland zei de korpschef Simon Byrne vorige week dat het publiek een stap terug moet doen van de rand van geweld over de Brexit-zorgen, eraan toevoegend dat elke oplossing een politieke zal zijn.

Doodsbang spiegelpersoneel vreesde dat de toren zou instorten

Chief Reporter Andy Lines was nieuwsredacteur van de toen de bom afging, hier is in zijn eigen woorden wat er gebeurde...

De explosie was zo groot dat we allemaal vreesden dat de Canary Wharf-toren zou instorten.

Het was angstaanjagend.

We waren in de redactiekamer op de 22e verdieping en ik herinner me dat ik op de vloer naar een nooduitgangsdeur dook.

Binnen enkele seconden was het duidelijk dat de toren nog steeds stond en iedereen, hoewel duidelijk geschud, leek in orde.

Sommige mensen besloten, begrijpelijkerwijs, te evacueren, maar de meesten bleven op de redactie om de krant van morgen naar buiten te brengen.

Hoofdverslaggever Andy Lines (Afbeelding: MDM)

kun je in het openbaar drinken?

Plotseling, ongeveer een uur later, stormden politieagenten door de deuren en schreeuwden naar iedereen om onmiddellijk te vertrekken.

Ze hadden een tip gekregen dat er aan de andere kant van de Toren nog een vrachtwagenbom lag.

We liepen de 22 verdiepingen af ​​en kwamen uit bij een bloedbad.

De gebouwen aan de overkant stonden nog overeind maar waren verwoest.

De redacteur was toen Piers Morgan die eerder alle afdelingshoofden naar zijn kantoor riep en zei dat de IRA een bomwaarschuwing had afgegeven voor het South Quay-gebied.

We zaten midden in een stabiel staakt-het-vuren en we geloofden gewoon niet dat het geloofwaardig zou zijn.

Ik had twee -verslaggevers naar het gebied gestuurd voor het geval er iets in zou zijn.

We wisten een paar uur niet of ze nog leefden of dood waren.

Gelukkig hebben ze het overleefd.

Zie Ook: