Het bedrijf zei dat het aantal reizen dit jaar met 90% is gedaald(Afbeelding: Fotograaf's Choice)
De grootste luchthavengroep van het VK zal 892 banen schrappen in Manchester, Londen Stansted en de East Midlands, aangezien het coronavirus de reisindustrie blijft teisteren.
De Manchester Airport Group (MAG) zei dat het overleg heeft gevoerd met honderden werknemers, aangezien de vraag naar reizen laag blijft te midden van een tweede stijging van het aantal gevallen van coronavirus.
Het bedrijf zei dat de beslissing volgt op een daling van de vraag naar reizen met 90% sinds maart, vergeleken met vorig jaar.
Het zei dat het tussen april en augustus slechts 2,8 miljoen klanten verwelkomde, vergeleken met meer dan 30 miljoen in 2019.
Het bedrijf zei dat de luchtvaart een van de zwaarst getroffen sectoren van de economie is, met een maandelijkse vraag die nog steeds 75% onder het 'normale' niveau ligt.
Over het algemeen zei hij dat de vraag naar verwachting pas in 2024 volledig zal herstellen.
De laatste bezuinigingen hebben betrekking op 465 functies op Manchester Airport, 376 functies op London Stansted Airport en 51 functies op East Midlands Airport (Afbeelding: AFP via Getty Images)
MAG zei dat werknemers eerder dit jaar een loonsverlaging van 12 maanden kregen van 10% nadat de pandemie de industrie trof.
Werknemers werden ook met verlof geplaatst, maar het gaf toe dat met de vermindering van de financiële steun van de regering vanaf volgende maand, verdere bezuinigingen noodzakelijk zijn.
De laatste bezuinigingen betreffen 465 functies op Manchester Airport, 376 functies op London Stansted Airport en 51 functies op East Midlands Airport.
Al deze voorgestelde maatregelen zullen worden onderworpen aan overleg met de vakbonden en het personeel van MAG op de luchthavens van Manchester, Stansted en East Midlands, aldus een verklaring.
Charlie Cornish, chief executive van MAG, zei: 'We hadden nu gehoopt op een sterk en duurzaam herstel van de vraag. Helaas hebben de heropleving van het virus in heel Europa en de herinvoering van reisbeperkingen ervoor gezorgd dat dit niet is gebeurd.
Het bedrijf zei dat het 'realistisch' moet zijn nu de huidige verlofregeling wordt afgebouwd
'Met onzekerheid over wanneer een vaccin op grote schaal beschikbaar zal zijn, moeten we realistisch zijn over wanneer de vraag waarschijnlijk zal herstellen.'
Het bedrijf zei dat de sluiting van het verlof deels verantwoordelijk is voor de beslissing.
'Het einde van de Job Retention Scheme betekent dat we moeten nadenken over het aantal rollen dat we op onze luchthavens kunnen volhouden.
'We zullen deze kwesties bespreken met onze vakbonden en hen volledig raadplegen over een reeks opties om de omvang en de totale kosten van ons personeelsbestand te verminderen. We willen met hen samenwerken om ervoor te zorgen dat we de impact op onze mensen zo veel mogelijk minimaliseren.
Ontvang het laatste geldadvies, nieuws en hulp rechtstreeks in je inbox - meld je aan op NEWSAM.co.uk/email
'Ik wil iedereen binnen MAG bedanken voor de toewijding die ze hebben getoond tijdens de zwaarste zomer die onze branche ooit heeft gezien. MAG en andere Britse luchthavens blijven fundamenteel sterke bedrijven die een belangrijke rol zullen spelen bij het stimuleren van het herstel van het land, maar de specifieke en kortetermijndruk van de pandemie is uitzonderlijk en bijzonder uitdagend voor onze sector.
'We zullen ons blijven inspannen om zoveel mogelijk banen te beschermen, de dialoog met onze vakbonden in stand te houden en de regering te blijven bepleiten voor de directe steun die de Britse luchtvaart nodig heeft.'
