SUZUKI BURGMAN 400 REVIEW: DE SUPERFORENS

Stadsgelikter

Ik heb lang volgehouden dat mijn eerste keuze voor woon-werkverkeer en terug een maxi-scooter zou zijn.

De meeste echte motorrijders zouden deze kleine wielen, draai-en-go-machines geen tweede gedachte geven.

Maar voor mij en vele anderen, vooral onze vrienden op het vasteland, voldoet de maxi-scooter aan alle eisen op het gebied van betrouwbaarheid, comfort, brandstofverbruik en rijdbaarheid.

Een van mijn favorieten was Suzuki's Burgman 650, die ik altijd lovende recensies heb gegeven.

Helaas is dat model, mede door Euro5-emissieproblemen, nu stopgezet.

Super forens

De Franse woordvoerder van het bedrijf, Guillaume Vuillardot, gaf al in februari aan dat het assortiment werd bedreigd.

Hij zei toen: Sommige voertuigen zullen inderdaad verdwijnen en andere zullen aankomen.

De Burgman 400 gaat gewoon door. De rest van het assortiment stopt en we zullen andere soorten voertuigen moeten vervangen.

Welke andere typen betekent dat we wachten om erachter te komen, maar men vermoedt een overstap naar elektrisch.

Voorlopig blijft de Burgman 400 – en maar goed ook.

Rijpositie is ontspannen comfort (Afbeelding: Megan Rudd)

Spring aan boord en de rijpositie is ontspannen comfort zelf.

De zitting is breed en zacht, de treeplanken bieden verschillende standen voor je laarzen om te rusten, dus meer comfort voor je benen, en er is een goede bescherming tegen de elementen.

De motor is een beetje mooi, met een indrukwekkende 30 pk, waardoor hij voldoende klein is, zelfs voor langere snelwegritten.

In de stad is hij perfect, met een goed koppel in het middenbereik en de automatische versnellingsbak zorgt voor soepele, nauwelijks merkbare veranderingen.

Fraser rijdt op de Burgman 400 (Afbeelding: Megan Rudd)

strikt komen dansende finalisten 2019

Niet alleen dat, maar een zakvriendelijke 70 mpg is echt haalbaar, met een bereik van 200 mijl.

Het rijgedrag is ook verrassend goed, met een voorwiel van 15 inch en een achterwiel van 13 inch voor uitstekende stabiliteit op snelheid, terwijl het toch wendbaar in de stad is.

Er is zelfs een verstelbare schokdemper.

Het opwaartse scherm doet uitstekend werk om trillingen te elimineren en er zijn rondom LED-verlichting.

Gemakkelijk te lezen streepje (Afbeelding: Megan Rudd)

Het dashboard is voorzien van twee grote, duidelijke, ronde analoge klokken voor snelheid en toeren, met een digitaal scherm in het midden waarop alle andere informatie wordt weergegeven.

Opbergruimte onder het zadel is ruim genoeg voor twee helmen en er zijn een paar compartimenten aan de voorkant, plus een oplaadpunt.

Opbergruimte onder de stoel

Lees verder

Spiegel Motoren

Horwin CR6 beoordeeld Kawasaki Versys 650 Grand Tourer Royal Enfield Highland Scramble BMW S 1000 R review

Extra functies zijn onder meer het startonderbrekersysteem van Suzuki, dat gebruikmaakt van een elektronisch identificatiesysteem in de sleutel en een afdekking die het contact beschermt.

Er is ook een parkeerrem en een hek met kettingslot waarmee u een ketting om het frame kunt halen om de fiets aan een vast object te vergrendelen.

Al met al de perfecte woon-scooter.