Paul Walker's verontrustende autopsie - ster 'leeft nog als auto explodeerde in vuurbal'

Nieuws Over Beroemdheden

Uw Horoscoop Voor Morgen

Hollywood-acteur Paul Walker bracht zijn laatste dag op aarde door met lachen en praten met vrienden tijdens een liefdadigheidsinzamelingsactie in Los Angeles.



En toen het Santa Clara-evenement ter ondersteuning van tyfoon Yolanda op 30 november 2013 eindigde, besloot de Fast and the Furious-ster een rondje te maken in de kersenrode Porsche Carrera GT van goede vriend Roger Rodas - maar het was een beslissing die kostte hem zijn leven.



Tegen het vallen van de avond was Paul dood, gedood in een inferno van verminkte wrakstukken toen de auto met hoge snelheid tegen een lantaarnpaal ploegde.



Wereldpremière van Fast & Furious 6

Paul Walker is omgekomen bij een auto-ongeluk met hoge snelheid (Afbeelding: getty-afbeeldingen)

Omstanders zagen de auto met een snelheid van 70 tot 100 mijl per uur over de snelweg rijden voordat Roger om onbekende redenen de macht over het stuur verloor, waardoor het voertuig midden op de weg begon te draaien.

Het ketste af van een stoeprand en in een boom voordat het bijna in tweeën werd gescheurd door de betonnen paal en uiteenspatten in een bal van vlammen.



Hulpeloze getuigen probeerden de vlammen te doven met brandblussers, maar de gesmolten vuurbal kon niet worden gestopt en beide mannen stierven ter plaatse.

Paul Walker omgekomen bij auto-ongeluk

De nasleep van de fatale crash (Afbeelding: splashnieuws)



Gezien de gruwel van de crash, moeten de meesten geloofde vader-van-een Paul op slag dood zijn.

Maar zijn autopsie bracht een gruwelijk feit aan het licht: er werden sporen van roet gevonden in zijn luchtpijp, wat betekent dat hij nog steeds ademde terwijl het vuur woedde.

Het lichaam van de 40-jarige werd ontdekt terwijl hij in rugligging op de passagiersstoel lag en zijn ledematen waren ingetrokken en verwrongen tot wat bekend staat als een 'pugilistische houding'. waar de spieren van het lichaam de ledematen inkorten tot een 'boxer-achtige'; uiterlijk.

De Medical Dictionary definieert het schrijnende fenomeen als 'veroorzaakt door hoge temperaturen bij brand, wat resulteert in spierverstijving en -verkorting en kan optreden zelfs als de persoon vóór de brand dood was'.

Paul Walker raceteam

Roger Rodas is genoemd als de bestuurder (Afbeelding: Altijd in ontwikkeling)

Bovendien onthulde het rapport hoe het lichaam van Paul zo zwaar was verbrand dat hij alleen kon worden geïdentificeerd door gebitsgegevens en dat zijn verkoolde organen te beschadigd waren om te worden gedoneerd.

Ondertussen was Roger's schedel gebroken en ontbrak het bovenste deel, waardoor zijn hersenen bloot kwamen te liggen.

De lijkschouwer vond geen bewijs van drank- of drugsgebruik en registreerde een doodvonnis door 'gecombineerde effecten van traumatische en thermische verwondingen'.

Paul Walker en zijn dochter Meadow

Paul Walker en zijn dochter Meadow (Afbeelding: Instagram/weidewandelaar)

Maar Paul's dochter Meadow was het daar niet mee eens en spande een proces wegens dood door schuld aan tegen Porsche, omdat ze beweerde dat haar vader vastzat in de brandende auto met zijn veiligheidsgordel.

Volgens de rechtszaak, die werd verkregen door TMZ, leefde de ster nog één minuut en 20 seconden na de botsing, maar kon hij er niet uit komen omdat de veiligheidsgordel Walker's romp met duizenden kilo's kracht naar achteren brak, waardoor zijn ribben werden gebroken en bekken.

Advocaten beweerden dat het een hele minuut had geduurd voordat de brand uitbrak, waardoor Paul ruimschoots de tijd had om te ontsnappen. Ze beweerden ook dat de auto onvoldoende deurverstevigingen had en dat fabrikanten geen brandstofleidingen hadden gebruikt die losraken om brand bij een crash te voorkomen.

Meadow heeft een proces wegens onrechtmatige dood aangespannen (Afbeelding: weidewandelaar/Instagram)

De rechtszaak luidde: Zonder deze gebreken in de Porsche Carrera GT zou Paul Walker vandaag nog in leven zijn.'

Meadow's advocaat Jeff Milam vertelde ABC News dat het voertuig een 'gevaarlijke auto' was. dat 'hoort niet op straat thuis', maar Porsche verdedigde zich door te stellen dat Paul 'bewust en vrijwillig alle risico's, gevaren en gevaren op zich nam met betrekking tot het gebruik van de Carrera GT 2005'.

De strijd werd in 2017 opgelost toen de rechtszaak wegens onrechtmatige dood werd ingetrokken en een schikking werd bereikt, hoewel de voorwaarden nooit zijn bekendgemaakt.

Zie Ook: