Nieuwe APK-keuringsregels worden vandaag - zondag 20 mei - van kracht en er zijn enkele grote veranderingen die u moet weten.
Niet alleen zullen de nieuwe regels het moeilijker maken om te slagen, maar de manier waarop ze uw auto classificeren, betekent dat u een boete van £ 2500 kunt krijgen als u ermee wegrijdt, zelfs als uw oude certificaat nog geldig is.
Dat komt omdat de nieuwe regels de classificatie van voertuigen na een test hebben veranderd.
In het verleden kon u, zolang uw auto rijklaar werd bevonden, ermee blijven rijden, zelfs nadat hij defect was, op voorwaarde dat uw oude APK nog geldig was.
Maar zodra uw auto het begeeft, kan deze als 'gevaarlijk' worden beschouwd, en het besturen van een auto met een classificatie als dat betekent een boete van maximaal £ 2500 en drie punten op uw rijbewijs.
Erger nog, als je hier de afgelopen drie jaar een boete voor hebt gekregen, betekent dit een verbod van minimaal zes maanden.
Lees verder
Geld besparen op APK's
Waarom auto's falen MoT's onthuld De goedkoopste plaatsen voor uw auto APK Uw opties als uw auto uitvalt Chauffeurs riskeren £1.000 boete voor late APK'sWat verandert er?
Je mag niet rijden zonder geldige APK, met boetes tot £ 1.000 als je wordt betrapt, maar daar kon je vroeger wel omheen.
U kunt namelijk een maand voordat uw huidige certificaat verloopt een APK krijgen.
gemaakt in chelsea louise
Dus als u vroeg boekt, in plaats van van de weg te worden gejaagd als uw auto uitvalt, kunt u ermee wegrijden zolang deze rijklaar wordt geacht.
Hierdoor kunnen chauffeurs de benodigde reparatie boeken en opnieuw worden getest wanneer het hen uitkomt.
Maar dat is misschien geen optie meer.
De nieuwe regels
Een storing kan betekenen dat u de auto daar moet achterlaten
Vanaf mei worden auto's met gevonden fouten in een van de drie categorieën geplaatst:
- gevaarlijk
- belangrijk
- minderjarige
Kleine gebreken moeten worden geïdentificeerd en geregistreerd en de autobezitter wordt geadviseerd om ze te laten repareren, maar u slaagt toch. Elke gevaarlijke storing krijgt automatisch een storing.
De regels zijn bedoeld om bestuurders duidelijkheid te verschaffen over wat wel en niet veilig is om mee te rijden. Vroeger kon de tester dat in veel gevallen zelf noemen.
Nieuwe regel verwarring
U kunt een boete krijgen van maximaal £ 1.000 voor het besturen van een voertuig zonder geldige APK (Afbeelding: RF-cultuur)
Ongeveer 49% van de door de RAC ondervraagde chauffeurs dacht ten onrechte dat voertuigen met een 'kleine' storing de test niet zouden doorstaan.
Zo'n scenario is eigenlijk alleen een 'pas met gebreken' die zo snel mogelijk verholpen moet worden.
RAC-woordvoerder Simon Williams zei: 'Veranderingen in de APK die voertuigen die onze wegen gebruiken veiliger maken, zijn ongetwijfeld een positieve stap, dus we hopen dat testers overal de nieuwe regels eerlijk en consequent interpreteren en toepassen.
'Het laatste wat we willen is een verlaging van de APK-normen en een toename van het aantal niet-rijklaarbare voertuigen op onze wegen.'
En er is een risico dat mensen die zich zorgen maken over falen, daardoor de APK-tests uitstellen.
Cijfers van Coöp-verzekering laten zien dat twee op de vijf jonge automobilisten hun APK-keuring hebben of zouden uitstellen.
De meest voorkomende reden hiervoor is zorgen over reparatiekosten, gevolgd door de kosten van de service zelf, en de angst dat hun auto het niet zal halen.
Het is zorgwekkend dat zoveel jonge automobilisten op de weg een APK hebben of zouden uitstellen', Nick Ansley, hoofd autoverzekering bij de Co-op.
Lisa Riley Gewichtstoename
'Het onderhoud aan een voertuig moet een prioriteit zijn voor automobilisten om ervoor te zorgen dat hun auto veilig is voor zowel henzelf als medebestuurders op de weg.'
Het nieuwe risico van een boete
Het besturen van een als gevaarlijk beoordeeld voertuig is een groot probleem - APK of niet
Dit zou nogal academisch zijn - aangezien regels worden verduidelijkt, niet ingevoerd - op twee dingen na.
Ten eerste is 'het gebruik van een voertuig in een gevaarlijke toestand' een overtreding, en dat is al een tijdje een strafbaar feit. Er staat een boete van £ 2500 en drie punten op je rijbewijs de eerste keer dat je wordt betrapt en een minimumverbod van zes maanden als je' ;re twee keer gevangen in drie jaar.
Ten tweede worden APK-resultaten centraal geüpload en opgeslagen, zodat eventuele 'gevaarlijke' storingen direct in de database terechtkomen.
En hoewel de politietoezicht nog steeds zal worden aangestuurd door vervalgegevens, is het rijden met een gevaarlijk voertuig van toepassing, of u nu een geldige APK hebt of niet. Er zal duidelijk bewijs voor hen beschikbaar zijn als ze vermoeden dat de auto problematisch is.
Wat betekent dat als uw auto de APK niet haalt met een gevaarlijke storing, u echt geen andere keuze heeft dan hem daar te laten totdat hij nu gerepareerd is - ongeacht hoe vroeg u uw test boekt.
De wijzigingen in de categorisatie van MoT-defecten (klein, groot, gevaarlijk) zijn erop gericht het voor automobilisten eenvoudiger te maken om te weten of hun voertuig veilig is om te rijden', vertelde Neil Barlow, DVSA MoT-servicemanager, aan NEWSAM Money.
'Ons advies is dat een voertuig met een 'gevaarlijke' defect mag niet worden gereden totdat het defect is hersteld, omdat het gevaarlijk is voor zowel de bestuurder als andere weggebruikers. Bovendien loopt elke bestuurder die dit probeert het risico te worden beboet of punten op zijn rijbewijs te krijgen.
Maar dat betekent niet dat je alle controle verliest.
De DVSA moedigt automobilisten nog steeds aan om hun APK eerder op te halen - tot een maand voordat hun vorige certificaat verloopt - om het risico te voorkomen dat ze niet op tijd een boeking kunnen krijgen.
