Alleen de kapitein en twee bemanningsleden waren op slag dood toen de in Rusland gemaakte raket vlucht MH17 uit elkaar blies nadat het het vliegtuig op slechts 3 voet van de cockpit had geraakt.
De overige 295 aan boord, waaronder 10 Britten en de cockpitbemanning, zouden tot 90 seconden bij bewustzijn zijn geweest, aldus een officieel rapport.
Eén lichaam werd zelfs op de grond gevonden met een zuurstofmasker op.
Vlucht MH17 van Malaysia Airlines werd op 17 juli vorig jaar neergehaald door een SA-11 Buk-raket, afgevuurd vanuit een gebied van 200 vierkante mijl in Oekraïne onder controle van rebellen die loyaal zijn aan de Russische president Vladimir Poetin.
Luchtvaartoperators waren ertoe gebracht te geloven dat ze boven 32.000 voet veilig waren.
Het rapport van de Onderzoeksraad voor Veiligheid schokte de nabestaanden van de slachtoffers, die vasthielden aan de hoop dat hun naasten stierven op het moment van de inslag.
MH17: Het eindrapport is uit en dit is wat het onthult
Maar de meesten stierven als gevolg van decompressie, verminderde zuurstofniveaus, extreme kou, krachtige luchtstroom en vliegende objecten.
Het wrak van de Malaysia Airlines vlucht MH17 (Afbeelding: getty)
Het rapport voegde eraan toe: Het kan niet worden uitgesloten dat sommige inzittenden bij bewustzijn bleven gedurende de 60 tot 90 seconden voordat het vliegtuig neerstortte.
Schade: De cockpit werd overladen met metaal nadat de raket ontplofte (Afbeelding: Onderzoeksraad voor Veiligheid)
Slachtoffers konden de situatie waarin ze zich bevonden nauwelijks bevatten... er zijn geen aanwijzingen gevonden voor bewuste handelingen zoals het versturen van sms'jes.
Staande wacht: Een militaire politieagent houdt de wacht in het gereconstrueerde vliegtuig MH17 na de presentatie van het eindrapport van de crash (Afbeelding: Reuters)
Claudio Villaca-Vanetta, die echtgenoot Glenn Thomas uit Blackpool had verteld, stierf onmiddellijk of zeer snel.
Gruwelijk: dit toont de binnenkant van de cockpit na de luchtstoot (Afbeelding: PA)
Hij zei: Zelfs als het de geschatte negen seconden was voor iemand om het bewustzijn te verliezen, is het nog steeds veel tijd.
Voor de meeste families van slachtoffers, waaronder ikzelf, hebben we counseling ondergaan en dit was misschien wel het moeilijkste punt om te accepteren – de verschrikkelijke wreedheid en het geweld op lichamen.
Reconstructies: er werden afbeeldingen getoond die het vliegpad en de impact nabootsten (Afbeelding: Nederlands veiligheidsrapport)
Het geavanceerde radargeleide Buk-systeem is ontworpen om kruisraketten, vliegtuigen en drones aan te vallen, waarvoor hoogopgeleide operators nodig zijn.
Onderzoekers hadden een duidelijk idee van wat er met de cockpit was gebeurd, omdat de onderste helft van de neus van de jet was teruggevonden, met het grootste deel van de staart, evenals vleugel- en rompdelen.
Onderzoek: rechercheurs werken al meer dan een jaar aan het rapport (Afbeelding: Onderzoeksraad voor Veiligheid)
De kernkop explodeerde links van de cockpit, waardoor deze afbrak toen hij werd overladen met fragmenten van metaal, en de Boeing 777 splitste in de lucht.
Voor de crash: Malaysia Airlines-vlucht MH17 verlaat Schiphol Airport op Schiphol (Afbeelding: Getty)
waar staat b & q voor?
En de granaatscherven scheurden er doorheen en doodden de kapitein en twee copiloten.
Bevindingen: De Nederlandse onderzoekers hebben afbeeldingen en video vrijgegeven om hun bevindingen te staven (Afbeelding: Onderzoeksraad voor Veiligheid)
Een apart strafrechtelijk onderzoek probeert te achterhalen wie er achter de aanval op het volgepakte vliegtuig zat toen het van Amsterdam naar Kuala Lumpur vloog.
Verwoesting: Wrakstukken van het MH17-vliegtuig worden gezien na de presentatie van het eindrapport over de crash (Afbeelding: Reuters)
Maar algemeen wordt aangenomen dat pro-Russische rebellen verantwoordelijk waren. Minister-president Mark Rutte drong er bij Rusland op aan om volledig mee te werken.
Reconstructie: de vernielde cockpit van de vlucht van Malaysia Airlines die uit elkaar werd gescheurd (Afbeelding: getty)
Volgens Rutte ligt de prioriteit nu bij het opsporen en vervolgen van de daders.
Maar de Russische minister van Buitenlandse Zaken, Maria Zakharova, zei dat ze de oproep van de Nederlandse premier vreemd vond en zei dat Rusland altijd bereid was geweest om mee te werken.
Restanten: Dit is een deel van de cockpit dat werd vernietigd door de raketaanval (Afbeelding: Onderzoeksraad voor Veiligheid)
Haar functionarissen beweerden ook dat het rapport de schuld van Rusland niet kon bewijzen. Ambtenaren sprongen op vermeende hiaten in het bewijsmateriaal in de oorzaken van de verschrikkelijke tragedie.
Maar de Oekraïense premier Arseniy Yatsenyuk maakte de buitengewone bewering dat het vliegtuig opzettelijk uit de lucht was geschoten op bevel van de inlichtingenchefs van Vladimir Poetin.
Locatie: deze afbeelding geeft de locatie van de crashzone boven Oekraïne weer (Afbeelding: Onderzoeksraad voor Veiligheid)
Hij zei: Persoonlijk twijfel ik er niet aan dat dit een geplande operatie van de Russische speciale diensten was, gericht op het neerhalen van een burgervliegtuig.
Hij beweerde dat het Buk-raketsysteem alleen werd bediend door getrainde Russische militairen, en voegde eraan toe: Dronken separatisten weten niet hoe ze Buk-systemen moeten gebruiken.
Hoogte: deze afbeelding toont de hoogte van het MH17-vliegtuig (Afbeelding: SKY NIEUWS)
De vlucht was een van de 160 vliegtuigen die toestemming kregen om over het gebied te vliegen toen het werd geraakt.
DSB-voorzitter Tjibbe Joustra schetste de bevindingen van het rapport en zei dat de burgerluchtvaart lessen moet leren over vliegen over gewapende conflictgebieden.
Aankondiging: Nederlandse onderzoekers maakten vandaag hun bevindingen bekend op een persconferentie (Afbeelding: SKY NIEUWS)
Hij zei: Elke operator dacht dat het veilig was.
Exploitanten hadden te horen gekregen dat het luchtruim boven 32.000 voet open was, ondanks het feit dat de dagen ervoor een aantal militaire vliegtuigen waren neergeschoten.
Scène: Dit is een luchtfoto van de crashlocatie in Oekraïne (Afbeelding: Reuters)
Landen in conflictgebieden zouden meer moeten doen om de luchtveiligheid te waarborgen en luchtvaartmaatschappijen zouden transparanter moeten zijn over de routes die ze gebruiken, voegde Joustra eraan toe.
Maar de Oekraïense minister van Buitenlandse Zaken Pavlo Klimkin zei dat Oekraïne niet op de hoogte was van de dreiging van de Buk voor luchtvaartuigen.
Wrak: Boeing 777-vliegtuigcrash van Malaysia Airlines in de nederzetting Grabovo in de regio Donetsk (Afbeelding: Reuters)
Terwijl de politici het schuldspel speelden, gaven de slachtoffers van familieleden te kennen dat ze niet zouden opgeven om te willen weten wie verantwoordelijk was voor de 298 verloren levens.
Gruwelijke schade: vlucht MH17 van Malaysia Airlines gereconstrueerd tijdens persconferentie tot eindrapport crash (Afbeelding: Reuters)
wanneer is pete verbrandt begrafenis?
De heer Villaca-Vanetta voegde toe: We weten nu zeker dat Malaysia Airlines daar mocht vliegen, en we weten nu dat het een slechte beslissing van Oekraïne was om het luchtruim open te laten en dat door alleen de kruishoogte te verhogen het veilig was voor commerciële vliegtuigen.
We weten dat er een raket was die alleen in Rusland wordt vervaardigd.
Dit vertelt ons natuurlijk niet wie het heeft gedaan, wie er verantwoordelijk voor is. Dat is waar we nu naartoe willen.
Galerij bekijken
