Mercedes leidde meer ronden van de Hongaarse Grand Prix dan de rest van het seizoen samen – maar het was een rode-letterdag voor Max Verstappen die als 10e begon maar een spin overleefde om een van zijn meest indrukwekkende overwinningen van het seizoen te behalen voorafgaand aan het opladen Lewis hamilton .
Een regenbui in de laatste ronde dreigde zijn feest te bederven, maar de Nederlander liep op zijn tenen over de baan om de geblokte vlag te pakken, ondanks de inspanningen van Hamilton. Maar het was nog steeds een geweldige rit van de zevenvoudig wereldkampioen, die de snelste ronde nam nadat hij als zevende was gestart terwijl polesitter George Russell moest genoegen nemen met de derde plaats.
rolf harris dochter bindi
Wat betreft Ferrari , het was weer een ellendige dag omdat beide coureurs er niet in slaagden om voor het podium te strijden. Charles Leclerc in het bijzonder was zijn race verpest door een andere tactische blunder, omdat ze hem op harde banden hadden gezet die hij niet aan het werk kon krijgen en het kostte hem een plaats in de top drie.
Russell hield de leiding na de eerste paar bochten, maar stond onder intense druk van de Ferrari's die hun banden goed hadden opgestookt. Ook Hamilton en Verstappen kenden een geweldige start, want binnen enkele seconden wonnen ze elk twee plaatsen.
Het was een minder positieve situatie voor Alex Albon , die schade opliep in de vroege melee waardoor hij in de eerste ronde moest putten. Het betekende dat hij zelfs achterop raakte Pierre Gasly , die daarna vanuit de pitlane startte AlphaTauri maakte ongeoorloofde wijzigingen aan zijn motor.
Na een korte virtuele safety car-periode kreeg Russell een sprong op Sainz en Leclerc achter hem om meer dan twee seconden foutloos te gaan en te voorkomen dat de Ferrari's het voordeel van DRS kregen. Het klassement zorgde voor veel leesplezier voor Britse fans, met Russell, Norris en Hamilton allemaal in de top vijf.
Toen de Mercedes-man echter zijn landgenoot passeerde, profiteerde de loerende Verstappen en gleed ook door Norris en naar de vijfde plaats, voordat Sergio Perez ook inhaalde. Hij was nog steeds voor op de twee Alpen , hoewel, met Fernando Alonso hij raakte steeds meer gefrustreerd omdat hij voelde dat hij sneller was dan teamgenoot Esteban Ocon voor hem.
Norris had duidelijk moeite met het tempo omdat zijn banden het begaven en dus werd hij de eerste die de pits inging voor vers rubber. Ondertussen verloor Russell aan de voorkant terrein aan de achtervolgende Ferrari's en dus trokken de Silver Arrows hem naar binnen, en het bleek een goede beslissing te zijn toen Sainz terugkwam toen hij een ronde later de pits inzette na een ietwat langzame stop.
Er was echter minder goed nieuws voor Mercedes met hun andere coureur, omdat ze vertraagden om Hamilton binnen te halen voor zijn eigen bandenwissel. Het betekende dat Verstappen vier ronden undercut had op nieuwe banden en enkele seconden voorsprong had op de Brit tegen de tijd dat hij terugkwam uit de pitlane.
En toen Leclerc eindelijk werd binnengehaald, was de leiding weer van Russell. Maar toen de Monegask opkwam, was hij zijn teamgenoot voor en eindigde als tweede, wat aantoont dat overcuts net zo krachtig zijn als undercuts als ze perfect getimed zijn.
Verder terug, McLaren genoten van een in het oog springend moment toen Ocon uit de pits kwam voor zijn Alpine-teamgenoot Alonso. Terwijl ze kibbelden om hun positie, Daniel Ricciardo liep langs hen beiden en schreeuwde 'laten we verdomme gaan' over de radio terwijl hij vierde dat hij langs hun rivalen op het middenveld liep.
Terwijl de race naar de helft kroop, reed Russell een vrij slechte ronde, waardoor de aanstormende Leclerc binnen een seconde kon bewegen. Nu DRS voor hem beschikbaar was, bevond hij zich nu in een uitstekende positie om voorbij de Mercedes te komen en de absolute leiding van de race te nemen.
En dat is wat hij deed, na een paar pogingen die door de Brit werden gedwarsboomd. Uiteindelijk was hij in staat om tijdens het remmen langs de buitenkant te bewegen, snel meer dan een seconde vooruit en Russell maakte zich zorgen dat Sainz achter hem aan zou komen.
welke kleur zie je?
Toen er regendruppels op de baan begonnen te vallen, ging de dag van Alpine van kwaad naar erger. Teamchef Otmar Szafnauer zei voor de race dat ze op het podium mikten, maar in ronde 34 zat Alonso achter zowel Aston Martins als Lance Stroll en Sebastian Vettel profiteerden van hun strijd.
Leclerc leek in een uitstekende positie te verkeren om de race te winnen, maar moest zijn positie aan Verstappen inleveren, omdat hij moeite had om zijn harde banden op te zetten na zijn tweede stop. Het leverde de Nederlander even de leiding op, maar toen maakte hij een spin op een licht vochtig deel van de baan om de positie recht terug te geven.
Maar het duurde niet lang voordat de Red Bull-man weer vooraan stond, omdat Leclerc nog steeds worstelde met zijn banden. Sainz en Hamilton waren hem voor op de weg, maar de feitelijke leiding van de race was van hem, terwijl de andere twee een pitstop minder hadden voltooid.
Leclerc werd uiteindelijk voor de derde keer binnengehaald voor nieuwe zachte banden nadat hij was ingehaald door Russell. In werkelijkheid was het weer een strategie-blunder van Ferrari die de Monegask de kans op het winnen van deze race kostte.
Ondertussen was Hamilton de snelste coureur op de baan, die meer dan een seconde per ronde sneller was dan Sainz voor hem met beide op zachte banden. Even leek het erop dat hij op het einde tempo moest maken om Verstappen uit te dagen, maar hij werd licht opgehouden door de Ferrari-man en moest genoegen nemen met de tweede plaats, voor zijn Mercedes-teamgenoot.
Volledig resultaat van de Hongaarse Grand Prix van 2022
- Max Verstappen – Red Bull
- Lewis Hamilton-Mercedes
- George Russell – Mercedes
- Carlos Sainz-Ferrari
- Sergio Pérez – Red Bull
- Charles Leclerc-Ferrari
- Lando Norris – McLaren
- Fernando Alonso – Alpine
- Esteban Ocon – Alpine
- Sebastian Vettel – Aston Martin
- Lance Stroll – Aston Martin
- Pierre Gasly – AlphaTauri
- Zhou Guanyu – Alfa Romeo
- Mick Schumacher-Haas
- Daniel Ricciardo – McLaren
- Kevin Magnussen – Haas
- Alexander Albon–Williams
- Nicholas Latifi – Williams
- Yuki Tsunoda – AlphaTauri
DNF: Valtteri Bottas
