Mijlvreter: 1290 Super Duke GT op de weg
Bekend als The Beast, KTM's 1290 Super Duke R is een van mijn favoriete fietsen ooit.
Het is een fantastisch uitziende, prachtig sturende, lichtgewicht supernaakte sportfiets met een geweldige V-twin motor.
Dus ik was opgewonden om de kans te krijgen om deze 1290 Super Duke GT te testen.
callum scott howells partner
Het Oostenrijkse bedrijf heeft de bijnaam Gran Tourismo toegevoegd omdat het idee was om de Super Duke R als basis te nemen, het comfort en de uitrusting toe te voegen die nodig zijn voor een hele dag rijden en een echte sporttourer te creëren.
KTM's hebben zich altijd esthetisch onderscheiden en deze GT is geen uitzondering.
Het zijn allemaal scherpe hoeken, een grote tankbult, een grote geluiddemper en dat kenmerkende oranje trellisframe - de laatste zelfs op de verduisterde versie.
Onderscheidend: Super Duke GT in wit/zwart/oranje kleurstelling
leicester city eredivisie
Omdat dit een toerfiets is, heeft hij een opwaarts gericht stuur dat meervoudig verstelbaar is met 22 mm beweging en vier standen.
Standaard verwarmde handvatten.
Er is een grote voorruit die gemakkelijk met één hand in negen verschillende standen verstelbaar is.
De voetrem en versnellingshendels kunnen elk in een van de drie standen worden afgesteld voor verschillende schoenmaten - een leuke touch.
Handbeschermers zijn ook standaard en de verlichte schakelinrichting, met rijmoduskiezer op de linker handgreep, werkt eenvoudig en intuïtief samen met het uitstekende 6,5 inch TFT-scherm.
Fantastisch: 6.5 inch TFT-dashboard (Afbeelding: Fraser Addecott)
Het dashboard bevat alle informatie die u maar kunt wensen, inclusief bandenspanningscontrole, KTM's My Ride-navigatiesoftware en Bluetooth-connectiviteit voor uw smartphone.
De GT wordt ook geleverd met geïntegreerde kofferbevestigingen, met een reeks bagagedragers, waaronder koffers met harde koffers, verkrijgbaar als extra's.
Die opvallende tank bevat maar liefst 23 liter brandstof en er is cruisecontrol en bochtverlichting.
Dus alles is aanwezig voor een high-performance sporttourer - maar hoe is het om te rijden?
Lindsay Sandiford dood door vuurpeloton
In één woord fantastisch.
Nauwkeurig: Super Duke stuurt uitstekend
Lees verder
Spiegel Motoren
Horwin CR6 beoordeeld Kawasaki Versys 650 Grand Tourer Royal Enfield Highland Scramble BMW S 1000 R reviewDie 1300cc-twin is een geweldige motor, met een ongelooflijke 175 pk, maar met een verrassend verfijnde levering.
dood ting stedelijk woordenboek
Het volledige vermogen is beschikbaar in zowel de Road- als de Sport-modus, waarbij die laatste het meer onmiddellijk levert.
Regen vermindert het met 100 pk en er is ook een Supermoto-optie, waarmee het achterwiel kan worden vergrendeld, terwijl het ABS aan de voorkant nog steeds actief is.
Er is ook een lean-gevoelige tractiecontrole.
De handling is uitstekend - nauwkeurig en vertrouwenwekkend, geholpen door dat opgewekte trellisframe en elektronisch afgestelde semi-actieve WP-ophanging.
Two-up: de GT handelt net zo goed met een duopassagier
Schakelen voelde een beetje stijf aan op mijn testfiets, maar dat was een klein minpuntje, hoewel de quickshifter duidelijk het beste werkt in de volledige Beast-modus.
Het remmen is zo goed als je zou verwachten van Brembo M50's van racekwaliteit - super krachtig, gevoelig en aangenaam progressief.
Over het algemeen is de GT een fantastisch stuk uitrusting waarmee je zeker vele kilometers kunt afleggen, maar misschien wat meer naar de 'sport'-kant leunt dan de 'touring'.
De feiten
Motor: 1301cc V-twin
Vermogen: 175 pk @ 10.000 tpm
Koppel: 106 ft lb @ 6.750 tpm
Kleuren: Zwart/oranje; Zwart/wit/oranje
Prijs: £ 17,199
man utd transferdoelen
